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下面附上一則新聞讓大家了解時事
澳智庫控微博審查外國使館貼文 英靠火星文闖關
:
[新頭殼newtalk] 澳洲智庫戰略政策研究所（ASPI）發表最新報告，指中國在過去1年加強審查社群網站的力道，數據顯示，美國大使館首當其衝，今年1月前的3個月內，在新浪微博共有28篇貼文被干涉；其次是法國與古巴，而各國外交使館想方法躲避審查封鎖，像英國使館更不惜用火星文發表貼文。
該報告指出，美國總統川普（Donald Trump）上台後，頻頻以推特發布消息或評論，讓中國相當頭大，而美國使館因此遭受中方更強力的審查。最近1起例子是新浪微博審查1篇白宮譴責中國施壓美國航空公司修改對台灣的名稱、要求做出「政治正確」舉動，是「歐威爾式胡言亂語」（Orwellian nonsense）的貼文。該文章毫不意外地遭到刪除，大使館發言人坦言，他們在中國的帖文經常被禁。
文章提到，北京當局每年在對外宣傳上的花費高達100億美元，比美國高出好幾級（美國在2014年花費6.66億美元進行公共外交），中國官方媒體的內容在西方一些主要媒體網站，包括美國《華盛頓郵報》、英國《每日電訊報》、法國《費加羅報》、澳洲《雪梨先驅晨報》等，以及盛行的社群網站平台Twitter與Facebook強力放送；相反的，在中國內部嚴格控制的媒體環境，卻是無法想像的。
報告中舉例，美國大使館於2017年11月7日po文說明川普總統亞洲之旅首站訪問日本，立即被刪除2天後的11月9日，川普抵達中國進行首次國事訪問，隨後美國大使館連接到國務卿蒂勒森關於朝鮮半島無核化的新聞發布會內容，其評論部分立即遭停用；而2017年11月30日，美國大使館微博再發文指川普與習近平電話會談，還是被刪。日本大使館1位發言人告訴ASPI ICPC研究人員，他們（指新浪微博）總是會禁止那些提及中國政治領導人名單的評論或貼文。因為連2017年10月，澳大利亞前總理陸克文貼出自己在研究習主席給中共十九大報告的照片，也被刪了。
道高一尺，魔高一丈，美國大使館2012年曾使用麥可傑克遜當煙幕，以他的《顫慄》（Thriller）作幌子，包裝當時大使駱家輝的政治敏感訪談，貼文寫道「我們今天要講的故事也是一個Thriller」，成功闖關。另一個成功的例子是英國，在2014年在微博發布《2013年度人權報告》，英國大使館使用「火星文」，將「权」（權的簡體）拆解成「木又」。
該報告指控，擁有4.1億活躍用戶的中國社群平台「新浪微博」，不斷審查及刪除外國大使館，會選擇性地刪除網民留言，營造網友親中的效果。外國政府應該為在中國的社交媒體的帳戶建立並發布明確的使用條款，以免陷入中國自我審查的陷阱。他們應該廣泛使用Twitter等不必經審查的社交媒體平台，因為在中國仍約有1000萬Twitter活躍用戶，以突破中國封鎖。使館微博帳戶對中國不同的網民群體說話很重要，志同道合的政府應相互協調，承諾發布透明度報告，以揭示他們在微博上接受的審查程度，當政府的官方內容在中國網絡平台上遭到審查時，他們應該直接向中國政府同行提出抗議，這可以是非常具有影響力的公共外交。
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空軍一架幻象2000戰機7日晚間執行夜間訓練時失聯，經過多日蒐尋後，約在基隆港北偏東方（15度）145公里處，偵測到疑似幻象機黑盒子的訊號。空軍司令部表示，刻正辦理招商事宜，以利後續打撈及輸運作業，以能儘早釐清原因。
俗稱「黑盒子」的飛行紀錄器其實外觀為橘色，1953年由戴維·沃倫(David Warren)博士發明，安裝於航空器上，作為航空事故調查、維修與飛行試驗用途。主要安裝於空難時機體最常被完整保留下來的機尾上。
飛機的飛行紀錄器又包括飛行資料記錄器(Flight Data Recorder，FDR)與駕駛艙通話記錄器(Cockpit Voice Recorder，CVR)。根據美國聯邦航空總署(FAA)規定，FDR必須紀錄包括壓力高度、空速、磁航向、加速度、經過時間、發動機動力及襟翼的位置等60項資料，紀錄時間約25小時。
CVR除紀錄飛行員與航管人員對話，還記錄機艙內正、副駕駛員之間的對話、機組員對乘客的廣播，以及駕駛艙內各種聲音（引擎聲、警報聲），記錄的時間約2小時。飛機失事之前的兩個小時紀錄會被完整保留，並持續發出訊號，記錄器所提供的電力足夠發出信號30天。
當飛機失事墜毀時 ，機上的緊急定位傳送器（ELT）會發出音頻訊號，讓搜救人員定位，找出飛機失事的地點。由於戰機大多安裝有彈射椅供緊急時逃生，所以ELT是跟傘包安裝在一起，只要飛行員跳傘逃生，傘具一張開，ELT就會開始自動發出求救訊號。
民航機的ELT 則分為固定式跟可攜式，固定式一般會在機尾的位置，一旦飛機遭受撞擊超過了某個G值，ELT就會開始發送訊號。可攜式則必須打開電門，或是落入水中才會啟動。
簡單來說，黑盒子是用來判斷飛機失事原因，例如2015年2月復興航空南港空難，飛安會透過調查飛行資料記錄器與駕駛艙通話記錄器，才判斷出機師誤關發動機釀成空難事故，但不是所有飛機都裝有黑盒子，今年6月導演齊柏林搭乘的凌天航空直升機墜毀，失事飛機上就未裝置黑盒子。
ELT用途則是方便讓搜救人員尋找飛機或飛行員下落，如果一架民航機失聯，但是卻未發出ELT訊號，被劫機的機率就相當高。
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